电池售后服务

——AFTER SALES SUPPORT——

为了更好的使用AG8动力电池,我们详细说明下电池养护这块的知识。

 

一、目的、范围
为了规范退货电池检测分析管理,保护客户和公司的利益,对退货电池检测方法进行统一和规范。本文件规定了AG8动力销售的电动助力车用蓄电池出现常见故障的检测及判定方法。
 
二、名词术语
1、新蓄电池:符合《电动助力车用密封铅酸蓄电池》GB/T22199—2008标准,出厂三个月内未经使用的蓄电池;
2、售后服务专用电池:用于售后服务替换的蓄电池;
3、换新期:约定的给予换新电池的时间期限;
4、保用期:生产方向客户承诺的保证其正常使用的期限;
5、正常使用条件:蓄电池在运输、安装、使用过程中符合中国电器工业协会铅酸蓄电池分会于2006年12月份制定《电动助力车用密封铅酸蓄电池的运输、安装、使用技术规范》中的规定。
 
                            
三、 保用条件:在保用期内符合下述任一条件,应按规定给予更换或者退货服务
1、在正常使用条件下,蓄电池出现短路或断路现象(客户人为因素导致的除外);
2、在正常使用条件下,蓄电池出现变形或其他影响使用的外观缺陷(客户人为导致的外观缺陷除外);
3、在正常使用条件下,蓄电池出现漏液现象(客户人为导致的漏液现象除外);
4、在正常使用条件下,蓄电池经过检测后,电池组中容量最低的单只电池放电时间达不到检测标准;
5、新蓄电池出现盖板脱落;
6、新蓄电池出现螺丝拧不紧或打滑的现象;
7、经检测确认属协议约定的其他应给予更换或退货的情况。
 
四、 免责条款:符合下列条件之一的蓄电池,只对其进行维护,不予办理更换或者退货
1、出厂时间超过保用期的蓄电池;
2、换新期盖板有撬动痕迹,AG8动力防伪标签有磨损、撕毁或缺失的蓄电池;
3、人为篡改蓄电池组编码及擦除“非卖品” 、“专用” 、“专供”等字样标识的;字码的字体大小及格式不符合我公司技术标准的;喷码(代码)遭人为刮擦烫损无法辨认的;喷码信息经人为篡改年月日,字迹不符的;
4、蓄电池塑壳因安装导致的磨损、破裂;蓄电池塑壳受外力撞击导致的凹陷、破裂;蓄电池底部或四周有穿孔或烙痕、电池表面有烧损现象;
5、蓄电池负极接线柱断裂、电池正极端子处及盖片处无漏液现象而接线柱断裂;接线片因短路熔断或人为折断,端子上端腐蚀断裂但根部无漏液腐蚀现象;
6、人为导致蓄电池过放电,整组蓄电池存在二只及以上蓄电池开路电压低于10.50V(12V系列蓄电池);14.00V(16V系列蓄电池)的蓄电池过放电现象;或者一只蓄电池开路电压低于11.00V(12V系列蓄电池)14.60V(16V系列蓄电池),但经过对其恒压限流充电(恒流电流0.15C2A,平均电压2.45V/单格)12h后电压正常中,容量也正常的蓄电池;
7、周转电池;
8、蓄电池喷码标识不一致的蓄电池;合格证流水号未按顺序排列的蓄电池;
 
五、蓄电池更换办法:符合更换条件的蓄电池分更换新蓄电池和更换售后服务专用蓄电池
1、更换新蓄电池
蓄电池出厂时间应符合《售后服务协议》规定的换新期,经公司售后服务人员检测符合保用条件,给予更换新蓄电池;
2、更换售后服务专用蓄电池
蓄电池出厂时间应符合《售后服务协议》规定的换售后服务专用期,经公司售后服务人员检测符合保用条件,给予更换售后服务专用蓄电池。
 
六、退换货标准(前八后七)
1、AG8动力蓄电池在正常使用过程中前八个月内达不到额定容量指标的可以换新或换维护电池。 
2、质保期内非人为原因出现电池漏酸、单只充鼓、单只落后、容量偏低等属于制造质量问题又无法修复的可以换新或换维护电池。 
 
七、以下问题不在退换范围内:
1、因人为原因使电池触火、高温、浸水、碰摔、人为过充、过放电、正负极接反短路、点焊极柱等造成电池损坏的。 
2、整组充鼓的。 
3、非配组电池的。 
4、超过质量保证期的。 
 
八、符合换新条件的电池原则上整组换新
符合换维护条件的电池,更换的电池编码应和原出厂时的编码保持连续性。
 
九、经销商需返厂的电池
对业务员应提前掌握返回电池的数量、型号、出厂日期及编码和故障原因等;并将情况通知售后客服部。返回的电池经售后服务部检测,确认符合退换货条件的,按规定退换。不得先斩后奏,让经销商以先扣贷款的形式强行换新。 
 
十、电池车间和售后服务部必须确立客户至上的思想
增强服务意识相互配合、相互支持、快速周到的做好售后服务工作。收到退货后必须当日上台检测、第二天拿出意见、第三天作出处理、五天内返回客户手中。没有质量问题的应尽快对电池进行维护,3天内返回用户。
 
十一、周转电池
根据各经销商的销售量,可以适当配备周转电池,打上非卖品标志。周转电池为有偿使用,价格根据电池市场折价优惠供应。 
 

AG8动力电池售后服务三包规则
1、三包期电池更换标准

电池类型     
换 新 换售后专用 换售后维护
电动车专用新电池
自出厂日起三包15个月
自出厂日起8个月内 9-12个月 13-15个月
售后专用电池
自出厂日起三包6个月
------- 自出厂日起3个月内 3个月
售后维护电池
自出厂日起三包3个月
------- ------- 自出厂日起3个月内
 
                            
2、保用条件:在保用期内符合下述任一条件,应按规定给予更换或者退货服务
(1)、在正常使用条件下,蓄电池出现短路或断路现象(客户人为因素导致的除外);
(2)、在正常使用条件下,蓄电池出现变形或其他影响使用的外观缺陷(客户人为导致的外观缺陷除外);
(3)、在正常使用条件下,蓄电池出现漏液现象(客户人为导致的漏液现象除外);
(4)、在正常使用条件下,蓄电池经过检测后,电池组中容量最低的单只电池放电时间达不到检测标准;
(5)、在正常使用条件下,蓄电池经过检测后,电池组中放电时间差(两个小时放电率,最高与最低的单只电池相比 ,换新电池大于10分钟售后周转、维护电池大于15分钟) 
(6)、新蓄电池出现盖板脱落(客户人为导致的盖板脱落除外);
(7)、新蓄电池出现螺丝拧不紧或打滑的现象;
(8)、经检测确认属协议约定的其他应给予更换或退货的情况。
 
3、免责条款:符合下列条件之一的蓄电池,不予办理更换或者退货
(1)、出厂时间超过保用期的蓄电池;
(2)、换新期盖板有撬动痕迹,AG8动力防伪标签有磨损、撕毁或缺失的蓄电池;
(3)、人为篡改蓄电池组编码及擦除“非卖品” 、“专用” 、“专供”等字样标识的;字码的字体大小及格式不符合我公司技术标准的;喷码(代码)遭人为刮擦烫损无法辨认的;喷码信息经人为篡改年月日,字迹不符的;
(4)、蓄电池塑壳因安装导致的磨损、破裂;蓄电池塑壳受外力撞击导致的凹陷、破裂;蓄电池底部或四周有穿孔或烙痕、电池表面有烧损现象;
(5)、蓄电池负极接线柱断裂、电池正极端子处及盖片处无漏液现象而接线柱断裂;接线片因短路熔断或人为折断,端子上端腐蚀断裂但根部无漏液腐蚀现象;
(6)、人为导致蓄电池过放电,整组蓄电池存在二只及以上蓄电池开路电压低于10.50V(12V系列蓄电池);或者一只蓄电池开路电压低于11.00V(12V系列蓄电池) ,但经过对其恒压限流充电(恒流电流0.15C2A,平均电压2.45V/单格)12h后电压正常中,容量也正常的蓄电池;
(7)、蓄电池编码标识不一致的;合格证流水号未按顺序排列的蓄电池;
(8)、充电器不合格,充电的最高电压和转换电流不符合电池的配套要求, 引起电池的变形;
(9)、经鉴定为假冒电池的退货电池;
 
4、在保用期间出现以下情况,应按照规定给予降级处理
各区域三包蓄电池数量,达到公司退回上线标准,后续退回电池,经售后人员检测判定为合格电池 ,直接给予降级处理;